La emergencia climática nos está afectando ya enormemente, debiendo acometerse imperativamente la transición ecológica. ¿De qué manera las instituciones públicas deben incluir la implicación de la ciudadanía en las intervenciones relativas a movilidad, uso de energías, residuos, gestión del medio natural o el paisaje?
8. Normalmente cuando se plantean debates sobre problemas de movilidad, las propuesta se orientan hacia la temática de los transportes, la conectividad, la intermodalidad, trenes, metros, bicis, guaguas... tecnologías menos contaminantes para la motricidad. Ese enfoque es necesario, pero corresponde a un estadio de inmadurez en el que el humano intenta resolver su conflictos desde el mismo nivel de pensamiento en el que esos conflictos se han generado. Y es muy difícil encontrar soluciones profundas a un problema si permanecemos atascados en el mismo nivel de percepción y pensamiento en el que generamos ese problema. En el núcleo de los problemas de movilidad está la necesidad de transportación física, pero en lugar de comprometernos con la revisión de esa necesidad, entregamos energía mental a pensar y repensar en el diseño de las carreteras, los vehículos motorizados etc, etc, etc... que nos siguen atando a esa necesidad, en lugar de librarnos de ella... (continúa...)
7. En relación con la movilidad hemos de desarrollar una cultura que inhiba la movilidad geográfica-física y estimule la movilidad intelectiva, cultural, espiritual. quiero decir con esto que lo que está degradando el planeta son nuestros desplazamiento físicos a larga distancia sobre él, cuando en verdad nuestro reto es transformarnos mediante movimientos internos. LA FIEBRE POR LA INTERNACIONALIZACIÓN HA INTERNACIONALIZADO LA FIEBRE. Si las personas o la sociedad no entienden esto no será posible una ágil y felicitante transición ecológica voluntaria. En el vídeo 365 DÍAS DEL ÁRBOL que adjunté como documento ilustrativo de la iniciativa que lleva el mismo nombre, publicada en Participa Gran Canaria, explico cómo el deseo de viajar a larga distancia se deriva en parte del malvivir localmente. La regeneración de la Naturaleza local y la reducción de injusticias laborales, educativas, etc. hará que las personas se sientan bien donde viven, trabajan y residen y no deseen escapar..
4. Mientras comitivas de representantes del Gobierno Insular viajaban a miles o decenas de miles de kilómetros de distancia para convencer a las autoridades internacionales de lo valioso que pueden ser los vestigios de las culturas prehispánicas en la cumbres de Gran Canaria, en esas mismas cumbres se configuraban las circunstancias para que se desatasen los incendios que las degradarían. Y esto se debe en parte a que estos dirigentes han quedado hipnotizados por el engaño de la internacionalización y son, de momento incapaces de apreciar qué significa la internalización de los valores insulares. Antes de conseguir que la ciudadanía reconociese el valor de participar en el mantenimiento de los espacios agrícolas abandonados y de las masa forestales repobladas cada vez más naturalizadas (o asilvestradas), esos Dirigentes decidieron hacer expediciones internacionales para inducir a foráneos a reconocer la sacralidad de pequeñas porciones del paisaje cultural gran canario.... (continúa..)
3. Cuando se inauguró el espacio de participación Participa Gran Canaria, el buque insignia de las propuestas no procedía de la ciudadanía sino del mismo equipo de Gobierno que inauguró el espacio. Así que, en lugar de dinamizar la participación de la ciudadanía en la construcción del modelo de comunidad social insular emergente de la misma ciudadanía, lo que se ha estado dinamizando es la participación ciudadana en el apoyo del modelo de comunidad social insular preconcebido por el equipo de Gobierno. Ese buque insignia es "Los espacios sagrados de cumbres de Gran Canaria", un proyecto de internacionalización de valores locales. Se ha caído en el engaño según el cual cuando un valor local es reconocido como valor global se consigue la consumación de ese valor. Así, lo primero que ha intentado el Gobierno Insular es persuadir a ciertas autoridades y organismos internacionales para que reconozcan como valor y patrimonio global algún elemento del patrimonio local (continúa...)
Inevitablemente y de formar imperativa ahora más que nunca debemos de poner en acción medidas de prevención y cuidados del medio ambiente. En relación a esto cabe plantearse que en el momento actual, bajo la influencia del COVID en la sociedad se está generando una enorme cantidad de desecho de marscarillas que en el mejor de los casos terminan en el contenedor de basura. ¿Pero es el lugar apropiado para ello?¿ Esta actuación responde rigurosamente al separado de residuos? El planteamiento me lleva a proponer la puesta en marcha de pequeños contenedores o almacenadores en el que depositar dichas mascarillas. La idea es que esta sea pequeña y manejable y que se distribuya en espacios de afluencia tanto públicos como privados (edificios institucionales, centros educativos, polideportivos, supermercados, ...), esto imita a lo ya existente como son las cajas de reciclado de pilas o bolígrados.
8. Normalmente cuando se plantean debates sobre problemas de movilidad, las propuesta se orientan hacia la temática de los transportes, la conectividad, la intermodalidad, trenes, metros, bicis, guaguas... tecnologías menos contaminantes para la motricidad. Ese enfoque es necesario, pero corresponde a un estadio de inmadurez en el que el humano intenta resolver su conflictos desde el mismo nivel de pensamiento en el que esos conflictos se han generado. Y es muy difícil encontrar soluciones profundas a un problema si permanecemos atascados en el mismo nivel de percepción y pensamiento en el que generamos ese problema. En el núcleo de los problemas de movilidad está la necesidad de transportación física, pero en lugar de comprometernos con la revisión de esa necesidad, entregamos energía mental a pensar y repensar en el diseño de las carreteras, los vehículos motorizados etc, etc, etc... que nos siguen atando a esa necesidad, en lugar de librarnos de ella... (continúa...)
7. En relación con la movilidad hemos de desarrollar una cultura que inhiba la movilidad geográfica-física y estimule la movilidad intelectiva, cultural, espiritual. quiero decir con esto que lo que está degradando el planeta son nuestros desplazamiento físicos a larga distancia sobre él, cuando en verdad nuestro reto es transformarnos mediante movimientos internos. LA FIEBRE POR LA INTERNACIONALIZACIÓN HA INTERNACIONALIZADO LA FIEBRE. Si las personas o la sociedad no entienden esto no será posible una ágil y felicitante transición ecológica voluntaria. En el vídeo 365 DÍAS DEL ÁRBOL que adjunté como documento ilustrativo de la iniciativa que lleva el mismo nombre, publicada en Participa Gran Canaria, explico cómo el deseo de viajar a larga distancia se deriva en parte del malvivir localmente. La regeneración de la Naturaleza local y la reducción de injusticias laborales, educativas, etc. hará que las personas se sientan bien donde viven, trabajan y residen y no deseen escapar..
4. Mientras comitivas de representantes del Gobierno Insular viajaban a miles o decenas de miles de kilómetros de distancia para convencer a las autoridades internacionales de lo valioso que pueden ser los vestigios de las culturas prehispánicas en la cumbres de Gran Canaria, en esas mismas cumbres se configuraban las circunstancias para que se desatasen los incendios que las degradarían. Y esto se debe en parte a que estos dirigentes han quedado hipnotizados por el engaño de la internacionalización y son, de momento incapaces de apreciar qué significa la internalización de los valores insulares. Antes de conseguir que la ciudadanía reconociese el valor de participar en el mantenimiento de los espacios agrícolas abandonados y de las masa forestales repobladas cada vez más naturalizadas (o asilvestradas), esos Dirigentes decidieron hacer expediciones internacionales para inducir a foráneos a reconocer la sacralidad de pequeñas porciones del paisaje cultural gran canario.... (continúa..)
3. Cuando se inauguró el espacio de participación Participa Gran Canaria, el buque insignia de las propuestas no procedía de la ciudadanía sino del mismo equipo de Gobierno que inauguró el espacio. Así que, en lugar de dinamizar la participación de la ciudadanía en la construcción del modelo de comunidad social insular emergente de la misma ciudadanía, lo que se ha estado dinamizando es la participación ciudadana en el apoyo del modelo de comunidad social insular preconcebido por el equipo de Gobierno. Ese buque insignia es "Los espacios sagrados de cumbres de Gran Canaria", un proyecto de internacionalización de valores locales. Se ha caído en el engaño según el cual cuando un valor local es reconocido como valor global se consigue la consumación de ese valor. Así, lo primero que ha intentado el Gobierno Insular es persuadir a ciertas autoridades y organismos internacionales para que reconozcan como valor y patrimonio global algún elemento del patrimonio local (continúa...)
Inevitablemente y de formar imperativa ahora más que nunca debemos de poner en acción medidas de prevención y cuidados del medio ambiente. En relación a esto cabe plantearse que en el momento actual, bajo la influencia del COVID en la sociedad se está generando una enorme cantidad de desecho de marscarillas que en el mejor de los casos terminan en el contenedor de basura. ¿Pero es el lugar apropiado para ello?¿ Esta actuación responde rigurosamente al separado de residuos? El planteamiento me lleva a proponer la puesta en marcha de pequeños contenedores o almacenadores en el que depositar dichas mascarillas. La idea es que esta sea pequeña y manejable y que se distribuya en espacios de afluencia tanto públicos como privados (edificios institucionales, centros educativos, polideportivos, supermercados, ...), esto imita a lo ya existente como son las cajas de reciclado de pilas o bolígrados.
Creando talleres de cooperados con ingreso mínimo vital.